Máte před sebou velmi zajímavý, částečně horský terén. Bažinatá údolí, velké převýšení, těžká podložka, místy borůvčí nad kolena, staré důlní dílo s obrovskými jámami, skalnatá oblast a hlavně porostový guláš a hustá síť průseků. Většinou není pro vás neznámý, před pár lety se tu již závodilo, mapy jsou dobře známé.

Chtěl bych říci pár slov k té síti průseků. Lesníci v tomto terénu obhospodařují lesní porost specifickým způsobem. Plošně se kácí jenom na místech polomů a vývratišť. Jinde probíhá tzv. probírková těžba, kdy v porostu vybírají jen některé stromy, charakter porostu se většinou nemění. Jeden traktor nebo dělníci kácí vybrané stromy, odvětví je, naporcují na klády. Druhý traktor, tzv. vyvážečka, klády naloží na korbu a vyveze je na složiště, odkud je pak kamiony odvážejí z lesa. V prudkých svazích se většinou pohybují tzv. „po diretissimě“ (kolmo na vrstevnice) a tak vytváří hustou síť linií ve sponu takovém, kam dosáhne hydraulická ruka nakladače. 

A tady se dostávám k tomu, co vám chci sdělit. Tyto vyvážecí linie jsou zakresleny značkou 508 mapového klíče, kterou u nás vnímáme jako průsek. Ale ona znamená „linii v terénu“, což zahrnuje i jiné linie než průsek. Třeba lyžařskou trasu, katastrální hranici a právě i linie po ošetřování porostů lesnickou technikou. Ty mohou být jak krásně čisté a skvěle běhatelné nebo také zapadané ořezanými větvemi a vršky korun stromů a skoro neprůchodné. Také mohou být nově proklestěné, výrazné, se stopami velkých pneumatik nebo naopak letité v odrostlém hustníku nebo už i v „bílém“ lese, kde jsou už velmi špatně znatelné, nevýrazné a je leckdy diskutabilní, jestli je vůbec zakreslovat do mapy. Na tyto linie pak navazují svozové linie, kudy vyvážečka jezdí ke složišti častěji a kde těžce naložený traktor, zejména v období, kdy je vlhko, vytvoří brutální rozježdělé koleje. Tam, kde je to už skutečně tankodrom, je v mapě použita značka 505 lesní cesta. Zmiňuji to proto, že právě v tomto terénu se s celým sortimentem komunikací a linií budete setkávat velmi často.

Přeji vám i pořadatelům úspěšně absolvované závody a krásné zážitky z tohoto velmi obtížného, ale i nádherného podhorského terénu. Tady zvítězí skutečně ti nejlepší.

Mapař Bob Háj